Análisis de las cinco fuerzas de competitividad para las ensambladoras de automóviles colombianas

Este trabajo de grado surge con el ánimo de comenzar a entender estratégicamente a uno de los sectores más importantes de la industria colombiana -- El ensamble de automóviles es un eslabón fundamental de la cadena productiva del país y clave para la creación de empleo industrial y a nivel mundial es considerado uno de los sectores líderes en innovación y desarrollo -- Este trabajo de grado realiza un análisis de las cinco fuerzas de competitividad, conceptos introducidos por Michael Porter en la década de 1980, para este interesante sector industrial con base en el entorno actual -- Para evaluar la posición competitiva de las ensambladoras se recopiló información reciente del sector automotriz y se midió la concentración de los sectores con quienes interactúan las ensambladoras mediante el índice de Herfindahl-Hirschman -- El sector tiene amenazas generales en su competencia, grandes oportunidades de crecer frente a sus sustitutos, su proveedor tiene un alto poder de negociación y su cliente tiene un bajo poder de negociación -- En general, el sector tiene más oportunidades que retos y deberá aprovecharlas en los próximos año

Análisis de la implementación del convenio de complementación industrial del sector automotor de la Comunidad Andina de Naciones: caso Ecuador-Colombia 2008-2018

Esta investigación propone un análisis del proceso de implementación del Convenio de Complementación Industrial del Sector Automotor de la Comunidad Andina de Naciones y los efectos que esta política común regional ha tenido para los países miembros desde su suscripción. Con este fin se ha identificado el comportamiento del sector automotor ecuatoriano y colombiano así como la evolución de sus relaciones comerciales en el marco de este acuerdo. Considerando que la entidad de control que regula el cumplimiento de este acuerdo es la Comunidad Andina de Naciones, se analizó también su estructura, institucionalidad, participación y competencias en el proceso de implementación. La tesis que se presenta a continuación afianza su análisis en la teoría del Liberalismo Económico y el libre comercio, presentando un trabajo de carácter descriptivo y correlacional que permite una valoración de los resultados del convenio así como su proyección econométrica hasta 2018. Se ha optado por este modelo metodológico a fin de presentar información nueva y relevante para contribuir a la toma de decisiones sobre un instrumento internacional que influye en un sector de la economía ecuatoriana, cuyos objetivos, como se develará a continuación, no han sido alcanzados

The impact of the Chinese auto industry in the approach to competitiveness of the automotive industry in Colombia

El ensayo tiene como objetivo principal examinar el impacto de la industria automotriz China en el enfoque de competitividad de la industria automotriz en Colombia, basados en las cinco fuerzas de Michael Porter, por medio de una investigación cualitativa, con revisión y análisis de documentos, lo cual permite enfocar el trabajo en hacia el objetivo principal. Partiendo de que el sector automotriz en Colombia y el mundo cada día cobran gran relevancia, gracias al impacto directo que tiene este con la sociedad, donde ya los automóviles no son vistos como un bien de lujo sino como algo que permite la solución a una necesidad. Teniendo en cuanta que la industria China se afianza fuertemente en este mercado gracias a que se logra poseer un vehículo con características similares a las mejores marcas a un precio que más se acomoda a la realidad económica del paísThe trial aims to examine the impact of the Chinese auto industry in the approach to competitiveness of the automotive industry in Colombia, based on the five forces of Michael Porter, by means of a qualitative research, review and analysis of documents, allowing you to focus the work on towards the main objective. On the basis of that the automotive sector in Colombia and the world every day takes on great importance, due to the direct impact that has this society, where already are automobiles not seen as a luxury good, but as something that allows the solution to a need. Taking into account that Chinese industry is strongly anchored in this market because it does possess a vehicle with similar features to the best brands at a price that fits more to the economic reality of the country.Pregrad

Analysis of factors which affect the environment to make a manufacturing auto parts project in Colombia

Este artículo plantea una perspectiva sencilla y concisa de la situación actual del entorno de la industria nacional de autopartes con el fin de establecer y analizar los aspectos que podrían considerarse determinantes e influyentes dentro de este mercado al evaluar la viabilidad de poner en marcha un proyecto de producción de piezas automotores en Colombia, teniendo en cuenta también los criterios de desarrollo empresarial, político y social que han repercutido notoriamente en los resultados eficientes implementados por compañías y gobiernos de otros lugares del mundo, y reflejados en sus aportes al crecimiento del mercado y la alta calidad de sus productos, de los cuales también se pueden obtener valiosas enseñanzas.This article sets out a simple and concise overview about the current situation of the environment of national parts industry in order to establish and analyze the issues that could be considered crucial and influential in this market to assess the feasibility of implementing a production of automotive parts project in Colombia, also taking into account the criteria of business, political and social development that have affected efficient results notoriously implemented by companies and governments in other places of the world, and reflected in their contributions to the growth of the market and the high quality of its products which can be obtained valuable lessons too

Estudio de Prefactibilidad para la Producción local de autopartes plásticas en la empresa SISEC S.A. en el cantón Quito

El presente estudio consiste en la determinación de la factibilidad a priori de la producción local de autopartes plásticas en el Ecuador. Su objetivo radica en presentar información del sector automotriz y las condiciones de producción de las unidades automotrices ensambladas para el mercado local y de exportación, de las empresas Aymesa, Maresa y General Motors. Para lograr lo anteriormente detallado, se recogió información de forma primaria, en reuniones con expertos del sector y, secundaria en documentación escrita y digital. El estudio consta de seis capítulos, en los que se desarrollan los diferentes ámbitos para determinar su viabilidad: información de la empresa, condiciones del proyecto e inversión extranjera en el sector automotriz; estudio de mercado; prefactbilidad técnica, ambiental y económico financiera; y presupuestación, niveles de inversión y financiamiento.The present study is to determine beforehand the feasibility of local production of plastic auto parts in Ecuador. Its aim is in present information of automotive sector and the production conditions of automotive units assembled for local and export markets, of companies Aymesa, Maresa and General Motors. To achieve the above detailed, the information was collected primarily, in meetings with industry experts and secondary, in print and digital documentation. The study consists on six chapters developed in different areas to determine its viability: company information, project conditions and foreign investment in automotive sector; market research; technical, environmental, economic and financial prefeasibility, and budgeting, investing and financing levels

Sostenibilidad empresarial en Colombia

This review research analyzes corporate sustainability in Colombia and its behavior and the survival of business organizations as a strategy for competitiveness. The study has a qualitative and descriptive approach, which consists of a bibliographic review of the literature related to the topic of study. The results reveal that business sustainability is seen as a great alternative for the creation of value, the generation of employment and the economic dynamization of the country; through economic, social and environmental criteria, however, the environmental conditions are not being provided and do not guarantee the sustainability of the new companies created, reflected in a high mortality rate in our country. For this reason, it is concluded that for the development of sustainable companies, external and internal variables in the business ecosystem must be taken into account. In the Colombian case, companies face the following external obstacles: inadequate infrastructure to compete in global scenarios, political instability, social conflict, legal regulations, informality, social inequalities, corruption, financing of productive projects, pandemic, economic factors and tax evasion, among others.En la presente investigación de revisión analiza la sostenibilidad empresarial en Colombia y su comportamiento y la supervivencia de las organizaciones empresariales como estrategia de competitividad. El estudio tiene un enfoque cualitativo y de tipo descriptivo, que consiste en una revisión bibliográfica de la literatura relacionado con el tema de estudio. Los resultados revelan que la sostenibilidad empresarial se visualiza como una gran alternativa para la creación de valor, la generación de empleo y la dinamización económica del país; a través de criterios económicos, sociales y ambientales, sin embargo, las condiciones del entorno no se están brindando y no garantizan la sostenibilidad de las nuevas empresas creadas, reflejado en una tasa de mortalidad elevada en nuestro país. Por tal motivo, se concluye que para el desarrollo de las empresas sostenibles se deben tener en cuenta variables externas e internas en el ecosistema empresarial, en el caso colombiano las empresas afrontan los siguientes obstáculos externos: infraestructura inadecuada para competir en escenarios globales, inestabilidad política, conflicto social, normatividad jurídica, informalidad, desigualdades sociales, corrupción, financiación de proyectos productivos, pandemia, factores económicos y evasión tributaria, entre otros

Exportaciones industriales de Colombia a Chile: aproximación desde las firmas

This study aimed to identify the Colombian industrial firms that are the largest exporters to Chile. Using a hierarchy methodology of FOB values, by firms, industrial activities, and primary exported goods, out of 2,709 firms, 20 of them combine for 60% of the total exports in the period from 2015 - 2019, with data obtained from Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia – DANE. The most highly represented industrial activity is mining, with a concentration of 74%, mainly in goods such as coal. The remaining 26% is made up of other activities, such as agro-industrial; (sugar, margarine, and candy), the automotive industry; (vehicles), hygiene; (personal care and makeup), plastics; (mainly packaging), activities related to electricity, (different types of collectors), and pharmaceutical chemistry, (medicines). Of the leading exporters, it is possible to recognize that they are foreign multinationals, mainly of United States origin.El presente texto identifica las firmas industriales colombianas que más exportan a Chile. A través de una jerarquización por valores exportados FOB, obtenidos de la base de exportaciones del Departamento Administrativo Nacional de Estadística de Colombia (DANE), por firmas, por actividades industriales y principales bienes exportados, se encontró que de 2.709 firmas que vendieron sus bienes a Chile, 20 de ellas concentran el 60% del total exportado en el periodo 2015. Las actividades industriales más representativas fueron las extractivas con una concentración del 74%, mientras que las otras actividades alcanzaron el 26%; en ese grupo sobresalen: agroindustriales; con bienes como azúcar, margarinas y confitería, el automotriz; con vehículos, higiene, cuidado personal y maquillaje, plásticos; principalmente empaques, actividades conexas a electricidad; con diferentes tipos de acumuladores y química farmacéutica; con medicamentos. De las principales exportadoras colombianas, se logra reconocer que son multinacionales extranjeras de origen estadounidense, principalmente

Desarrollar un plan de negocio para potenciales proveedores de ensambladoras automotrices impulsado por el cambio de matriz productiva en el Ecuador

La industria de ensamblaje de vehículos es una de las principales industrias de manufactura de producto terminado en el Ecuador, convirtiéndose en uno de los principales ejes de desarrollo en el país. Sin embargo, un alto contenido de las materias primas de esta industria son importadas generando un importante déficit en balanza comercial, lo que ha llevado a que el gobierno implemente diferentes medidas, una de las principales, incentivar que las ensambladoras incorporen componentes producidos en el país y así sustituir importaciones para evitar la salida de divisas al extranjero. Para esto, se han implementado normativas y reglamentos, principalmente, una escala móvil de aranceles inversamente proporcional al valor del producto ecuatoriano en los vehículos, lo que ha impulsado a que las ensambladoras realicen una estrategia agresiva de compra de partes locales, para así conseguir ser más competitivos y a la par desarrollar la industria autopartista en el Ecuador. Para conseguir las metas del gobierno, como una de las estrategias del cambio de matriz productiva, se propone generar industrias básicas que permitirán que las materias primas no sean importadas de otros mercados, sino producidas en el Ecuador, con lo que se propone aumentar considerablemente el contenido de partes locales no solo en los vehículos sino también en la mayoría de bienes de capital en el país. Ya que el mercado objetivo de este proyecto son las ensambladoras, es importante conocer sus estrategias, y sobre todo el proceso de compra, desarrollo, validación e implementación de los componentes locales en los vehículos junto con los requerimientos técnicos, de calidad, comerciales y logísticos. Posteriormente, a través de un análisis profundo de la demanda, evaluación de riesgos de mercado y simulaciones económicas financieras, determinar la factibilidad de la producción de autopartes considerando una nueva inversión que impulse la sustitución de importaciones, y a la vez genere beneficios al inversionista

Proyección de costos de un bus articulado con motor dedicado a gas natural para ser utilizado en los sistemas de transporte masivo de colombia

El objetivo del presente trabajo es mostrar los resultados del estudio comparativo de costos entre dos buses articulados que operan con diferentes combustibles, gas natural comprimido y diesel. Los resultados se utilizarán para establecer la viabilidad económica de la implementación de flotas de este tipo de buses en los sistemas de transporte masivo de las grandes ciudades colombianas. La proyección se realizó siguiendo las recomendaciones de operación y mantenimiento dadas por los fabricantes de los buses. Posteriormente se consideran tres costos importantes: motor e indispensables, combustible y mantenimiento preventivo. Para este estudio se supone la vida útil de los buses como de 10 años, y se plantean dos escenarios diferentes para la evolución de los precios del combustible. Los resultados muestran que los costos de operación y mantenimiento tienen un comportamiento similar entre ambas tecnologías, aún cuando los costos asociados al mantenimiento preventivo son menores para el bus alimentado con gas natural, en contraste con el análisis de los costos de motor e indispensables.Sin embargo es importante anotar que la mayor influencia sobre los costos de operación y mantenimiento recae en el comportamiento del precio de los combustibles. El artículo describe la naturaleza y estructura de los diferentes costos implementados en el estudio y la contribución de cada uno en el análisis económico, obteniendo así los costos de operación y mantenimiento para las dos tecnologías